Inel de rotire personalizat al macaralei: Cum să specificați rulmentul potrivit pentru mașina dvs

Un inel de rotire a macaralei iese rareori direct dintr-un catalog. Raza de lucru, diagrama de sarcină, viteza troliului, clima de pe șantier și cutia de viteze comandată deja de client, toate împing proiectarea în direcții diferite, iar rezultatul este de obicei un inel de rotire a macaralei personalizat, construit după un anumit desen. Aceasta este munca pe care o facem la Jiangsu Manchen Transmission Technology: transformarea unei carcase de sarcină într-un inel care se potrivește cu scaunul rulmentului, pinionul și planul de întreținere al mașinii. Ceea ce urmează este modul în care de obicei trecem prin acele decizii cu constructorii de macarale, în ordinea în care tind să apară.

Ceea ce „Personalizat” acoperă de fapt

Personalizarea nu este doar un nou model de găuri pentru șuruburi. Pe un inel de rotire a macaralei poate atinge aproape fiecare caracteristică a piesei:

• geometria canalului de rulare și dimensiunea elementului de rulare, alese pentru sarcina axială, momentul de înclinare și șocul pe care îl vede macaraua;
• diametrul exterior și interior, înălțimea alezajului și a secțiunii, astfel încât inelul se potrivește unui buzunar de montare existent;
• date despre angrenaj, inclusiv modul, numărul de dinți, unghiul de presiune, duritatea dinților și jocul, indiferent dacă inelul este angrenat intern, angrenat extern sau neangrenat;
• numărul de găuri de montare, poziție, adâncimea lamare și gradul de șurub recomandat;
• clasa de joc axială și radială, preîncărcare și cuplu de pornire;
• tip de etanșare, puncte de lubrifiere, canale de grăsime și protecție a suprafeței;
• cerințe de marcare, trasabilitate și documentare.

Chiar și un inel puternic personalizat pornește în mod normal de la o familie structurală dovedită. Alegerea acelei familii este prima decizie inginerească reală.

Începeți cu ciclul de funcționare al macaralei, nu cu inelul

Înainte de a discuta dimensiunile, solicităm numerele care descriu cum funcționează efectiv macaraua. Un inel care pare generos pe hârtie poate eșua devreme dacă ciclul de funcționare a fost descris vag. Întrebările la care avem nevoie de răspuns sunt:

• sarcina axială maximă, sarcina radială și momentul de înclinare la fiecare rază de lucru;
• șoc și factori dinamici în timpul ridicării și plasării și starea statică de reținere;
• viteza de rotire, pornirile pe ora si cota de tura in care lucreaza macaraua;
• durata de viață estimată în ore sau rotații;
• temperatura mediului ambiant, umiditate, expunerea la sare, praf și practici de spălare;
• interfață de montare: planeitatea scaunului, gradul șuruburilor, modelul găurilor și înălțimea secțiunii disponibilă.

Dacă unele dintre acestea sunt încă deschise, spuneți așa. Este mult mai ieftin să le discutăm înainte ca desenul să fie reparat decât să găsiți o nepotrivire în timpul asamblarii.

Familiile de cale de rulare dintr-o privire

Aproape fiecare inel de rotire a macaralei aparține uneia dintre cele cinci familii structurale. Ele diferă prin modul în care elementele de rulare transportă sarcina și, prin urmare, prin ceea ce pot face în cazul unui moment de înclinare.

Tabelul este un punct de plecare, nu o decizie. Două macarale cu aceeași diagramă de sarcină pot avea nevoie de inele diferite dacă una funcționează continuu, iar cealaltă ridică de câteva ori pe oră.

Funcție grea a macaralei: inele cu role cu trei rânduri

Când o macara lucrează din greu toată ziua, apucând, ridicând și rotind sub șoc, inelul trebuie să împartă acea sarcină pe suficient contact de rulare pentru a menține stresul scăzut. Într-un design cu role cu trei rânduri, două rânduri de role cilindrice preiau sarcina axială și momentul de înclinare, în timp ce un al treilea rând preia sarcina radială din angrenaj. Aranjamentul este rigid, tolerant la șocuri și se potrivește bine programelor portului și șantierului naval care umple majoritatea lucrărilor grele la macarale. Pentru o privire mai atentă la modul în care aceste inele se comportă pe mașinile reale, a noastră ghid de macara și excavator umblă prin mecanică.

Aceasta este, de asemenea, familia în care personalizarea contează cel mai mult, deoarece diametrele, dimensiunile rolelor, datele angrenajului și interfețele de montare se modifică de la proiect la proiect.

Rulment de rotire cu role cu trei rânduri Seria 13 Designul rolelor cu trei rânduri gestionează sarcinile axiale și radiale, cu personalizare în funcție de diametre, dimensiuni de role, angrenaje și interfețe de montare pentru macarale și echipamente portuare. Vizualizare produs →

Lucrări ușoare și medii: piste de bile

Nu orice macara are nevoie de un inel cu role. Acolo unde momentul de înclinare rămâne moderat și mașina se rotește ușor, un inel cu bile cu un singur rând oferă o soluție mai ieftină, cu frecare mai mică, care este mai ușor de etanșat și relubrifiat. Inelele cu un singur rând de contact în patru puncte sunt o alegere obișnuită pentru macaralele cu braț mici, macaralele marine și plăcile turnante fără angrenaje, în timp ce versiunile cu două rânduri adaugă capacitate pentru macaralele medii care se ridică mai departe.

Sfatul sincer aici este adesea să cheltuiți mai puțin. Dacă datele privind sarcina arată că momentul rămâne modest, un inel cu bile cu o roată dințată întărită corespunzător va rezista mai mult decât un inel cu role supradimensionate care nu obține niciodată suficientă mișcare pentru a distribui grăsimea.

Seria de rulmenți de rotire cu un singur rând Rulmentul compact cu bile cu un singur rând oferă o rotație lină, suport de sarcină axială și radială, opțiuni de etanșare și variante de angrenaj Q/01/HS pentru mașini, utilizări medicale și marine. Vizualizare produs →

Spații înguste și înălțime mică a secțiunii

Unele macarale sunt limitate mai degrabă de înălțime decât de sarcină. Platformele aeriene, macaralele compacte cu braț articulat și plăcile rotative robotizate au adesea doar un buzunar de montare puțin adânc pentru a lucra. Un inel cu bile de tip L cu un singur rând menține secțiunea compactă în timp ce încă poartă sarcina axială și poate fi furnizat cu angrenaj intern sau extern pentru a se potrivi poziției de antrenare.

Schimbul este capacitatea momentului de înclinare. Dacă mașina poate fi împinsă în dezechilibru în timpul unei alegeri, un inel mai înalt este de obicei răspunsul mai durabil, chiar și atunci când desenul spune că abia se potrivește.

Rulment de rotire cu bile cu un singur rând de tip L Rulmentul compact cu bile cu un singur rând în formă de L gestionează sarcinile axiale, radiale și de moment, ceea ce face ca merită să fie analizat atunci când capacitatea de înclinare și spațiul contează. Vizualizare produs →

Etanșare, lubrifiere și condiții de șantier

Viața pe circuit este decisă atât de ceea ce ajunge la ring, cât și de modul în care a fost făcută. Aerul sărat într-un port, praful abraziv la o carieră, curățarea cu abur la o fabrică de procesare și sub zero pornește fiecare apel pentru o etanșare și unsoare diferită.

În mod normal, potrivim etanșarea, buza simplă, buza dublă sau labirintul cu o buză, la riscul de contaminare, plasăm nipluri de unsoare acolo unde echipa de întreținere le poate ajunge efectiv și setăm un interval de relubrifiere în funcție de dimensiunea inelului și de numărul de cicluri de rotire pe schimb. Protecția suprafeței urmează aceeași logică: un finisaj vopsit standard este fin în interior, în timp ce munca în larg justifică de obicei o acoperire mai grea și fitinguri placate.

Când un inel deja în funcțiune se încălzește, face zgomot sau împinge grăsimea din locul nepotrivit, cauzele sunt de obicei previzibile. Notele noastre despre depanarea inelului de rotire acoperă pe cele comune.

De la desen la livrare

Inelele personalizate sunt construite la comandă, așa că procesul contează la fel de mult ca și designul. De obicei rulează astfel:

• revizuim desenul și datele de încărcare, apoi revenim cu întrebări despre o toleranță care poate fi relaxată, un model de găuri care poate fi simplificat sau o etanșare care se potrivește mai bine șantierului;
• desenul este confirmat și datele de fabricație sunt eliberate în atelier;
• Urmează rularea inelelor, strunjirea, călirea și șlefuirea căii de rulare, tăierea angrenajului și întărirea dinților, fiecare cu verificări în timpul procesului;
• degajarea capacului de asamblare și inspecție, cuplul de pornire, curățarea angrenajului și jocul, plus un raport dimensional final;
• ambalarea cu protectia convenita, marcarea si documentatia, apoi expedierea.

Producția este monitorizată printr-un sistem de date integrat, așa că atunci când întrebați unde se află comanda dvs., răspundem mai degrabă din înregistrări decât din memorie.

O listă de verificare înainte de a aproba desenul

1. Cifrele de încărcare confirmate pe fiecare rază de lucru, inclusiv în cel mai rău caz.
2. Familia Raceway potrivită cu datoria, nu cu obiceiul.
3. Datele angrenajului verificate în raport cu pinionul real, cu toleranță de joc pentru căldură și uzură.
4. Înălțimea și diametrul secțiunii măsurate față de buzunarul de montare real, nu un desen vechi.
5. Clasa de joc și cuplul de pornire specificate și testabile.
6. Puncte de etanșare, unsoare și relubrifiere alese pentru șantier, nu pentru atelier.
7. Calitatea șuruburilor, cuplul, secvența de strângere și planeitatea scaunului sunt scrise pe desen.
8. Cerințe de documentare, marcare și ambalare enumerate înainte de începerea producției.

Întrebări pe care ni le pun constructorii de macarale

Puteți modifica un inel standard în loc să faceți unul nou?

Adesea da. Dacă modificarea este limitată la alezaj, dinții angrenajului, modelul de găuri sau punctele de lubrifiere, lucrul de la o dimensiune existentă scurtează atât timpul de inginerie, cât și timpul de livrare.

De ce ai nevoie pentru a cota un inel personalizat?

Un desen sau o schiță, cifrele de sarcină, viteza de rotire și sarcina, mediul de lucru și cantitatea. Dacă desenul nu este încă terminat, datele de încărcare sunt suficiente pentru a sugera un punct de plecare.

Un inel de rotire personalizat al macaralei este o conversație înainte de a fi un produs. Dacă aveți o cutie de încărcare, un inel uzat sau un desen cu întrebări deschise, trimiteți-l. Vă vom spune sincer ce am schimba, ce am păstra și ce ar fi nevoie pentru a-l construi.